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武嶺,對於多數的單車人來說,說是最想達成的目標應該也是沒錯,這條路線雖然因登山需求或是要去花蓮偶而就會開車經過,摩托車因為旅行也走了好幾次,但單車卻始終沒有來實現過,想了很久,卻也因後來疏於騎車最終也無疾而終了,很難得也好不容易,終於又重拾對單車的熱情,也在這幾個月的恢復騎中逐漸恢復體能,也開始想著要來去挑戰看看囉!

之前雖然已經有先貼在粉絲頁,不過實在難得上一趟武嶺,加上武嶺對於單車人來說,真的是有很特別的意義,所以還是在部落格中紀錄一下好了!
 

昆陽往武嶺的最後天堂路,說是疲累,心裡反而更多的是雀躍阿!

在8月10號的這一天,是個值得紀念的日子,本來在2005年環島完成後就要準備來去武嶺,結果一拖就這麼多年了,媽媽妳在天堂看到了嗎?我踩著腳踏車,終於來到了這個距離天堂最近的公路了!

 

 

前一天先試裝車看看

其實五月中我跟SAM去爬合歡北峰,當天在影片中就宣誓要開始重新騎車,並且以單車武嶺見作為為目標(影片連結請點),當天爬完山,下山還有時間就直接去看車了,而且看了滿意就直接下訂,隔了一兩週公路車~ GIANT TCR  1  就到了,一切都是這麼的順利,六月就開始可以練車了,本以為還需要在練一陣子在上武嶺,結果剛好八月初就舉辦了武嶺的約騎活動,那就來參加囉!! 所以這一台車是完全還沒上車過的,前一台公路車的時代,還沒有這一台汽車,所以除了是初登武嶺,其實也是這台車與公路車的第一次4+2阿,拆掉安全座椅,後座收起就可以直接放平,滿方便的!!

 

 

以觀音瀑布前停車場作為出發點(感謝隨團攝影師照片提供)

跟一般以地理中心碑為出發點不同,因為我們是自行約騎,怕車子會不好停,所以是選在觀音瀑布前停車場出發,這裡比起地理中心碑大概近了6公里,海拔算是差差距不大,雖然近了一些些,但一樣可以嘗試一下那些令人難過的天堂路XD

 

 

清晨的陽光

清晨的陽光灑落,真的是非常的漂亮,雖時值盛夏,但並不覺太炎熱

 

 

 

台14甲0K

單車在沿著台14線一路來到仁愛霧社,在霧社段來到了台14甲的開始,台14甲一路就經過清境農場、翠峰、鳶峰、昆陽一路上到我們這次的目的地武嶺

 

 

 

沒車的車道

在這個上山車輛人滿為患的時候,如果看到這種沒什麼車的,大概就是後方有路隊長所以塞住了,等到晚一點一到,後面得車輛就會大量出現

 

 

 

 

自拍一下

因為不想下車,所以大多照片都是在車上用手機拍攝的,因此看到都是這種大頭照也請見諒XD

 

 

 

邊騎邊拍真的是不簡單呢!!

 

 

 

也因此發現直拍購圖的照片好像比較多

 

 

 

天氣很好,太陽直射還滿熱的,還好是氣溫有較平地低一些,還不至於太難受,但是畢竟是長程輸出,還是流了一身汗

 

 

 

累的時候就看看風景吧,藍天白雲搭上遠方綠意,但也是滿舒服的

 

 

 

從最高小七到翠峰,翠峰到鳶峰,都是屬於連續陡坡,也只能靠意志力撐住了

 

 

 

雲霧也開始上來了

 

 

 

消光黑在陽光下其實也不錯看

 

 

 

來到了鳶峰,稍微休息一下補個水,準備來去昆陽

 

 

 

雲霧繚繞

 

 

鳶峰往昆陽

 

 

 

昆陽往武嶺,這是最考驗人心的天堂路,兩公里的距離

 

 

終於完成

 

 

令人感動的天堂路

 

 

 

sam也順利完成

 

 

 

武嶺牌樓的合照是一定要的啊

 

雖然已經過了好多天但是那個印象還是非常的深刻,特別紀錄下來,這兩個多月的騎車,讓身體感覺健康了很多,體能也漸漸的在恢復當中,當然這次首登武嶺速度並不快,總是要留一些進步的空間XD,另外下滑也真的是讓人印象深刻,車多難滑加上手酸,真的是很累,尤其板輪的朋友還要小心過熱燒框,幸好我是鋁框,也總算平安到達霧社聚餐的餐廳,感謝主!!

 

 

 

上行STRAVA紀錄請點這裏

 

 

下滑到霧社吃飯紀錄請點這裡

 

我想在這新冠肺炎恐懼仍存在的時候,也請各位好友多多運動保持身體健康喔!

 

 

延伸閱讀:

[單車]公路車~ GIANT TCR Advanced 1 KOM :2021 |跑零輪組

[單車]Bryton rider 320|自行車記錄器

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