最近的更新速度有點慢,還請見諒!! 原因就是因為下班後不是騎單車就是跑去路跑了,運動完吃個飯,整理一下家裡面,累了就跑去睡覺,說來還真是平淡的生活呢(笑)

記得上一篇寫到新購入的公路車GIANT TCR 開箱,其中有張照片是車身加上碼表延伸座,裝的就正是新購入的Bryton碼表,十幾年前的單車,平價一點的都是搭配有線的碼表,高端一點的會有無線的碼表,但是基本上都只是單純看數據用的,說來我還真是個土包子,完全不知道現在碼表的功能已經是非常眾多,除了GPS路徑及數據記錄,還能運用APP連結即可快速上網展現歷程,所以我們這次就來記錄一下開箱的過程囉!

 

剛從箱子打開,還包著氣泡袋的Bryton rider 320

這次購買的型號是320T,也就是這整組是包含了迴轉速表以及心率表的套組,記得當時好像剛上市鋪貨不久,所以印象中只在官方的商店有看到,看習慣G牌的價格,就覺得Bryton真的是還滿划算的,沒多加考慮就直接入手了

 

 

 

 

彩盒正面

除了外觀圖示及型號外,這印著GPS Bike Computer的說明,感覺起來就是非常專業阿!! 之前我有大概看了一下相關產品,320算是較為簡易型的車表,不像其他型號有彩色還能導航,但是對於一個只需要記錄運動數據並上傳的單車騎士而言,這反而才是最實用的,況且他能支援大多數的感測器包含了時下最熱門的功率計,都能支援整合顯示,我覺得是個性價比非常高的車表呢

 

 

 

 

彩盒側面所列出的產品特色

還是要說一下特色,這個可以35小時使用是我最重視的部分,你說一般不會連續騎車35小時,但是有時總還是會有忘記充電的時候,這時後就很有用呢,另外支援所有的衛星定位系統以及能支援功率計也很讓人驚艷呢!

另外就是第三方社群軟體有支援Strava跟Relive,在這之前其實我完全不知道這兩個軟體,雖然我之前就有在使用運動手錶 - TomTom Runner3,但我單純只看表上數據,竟然不知道還可以連結Strava這樣的網路運動數據記錄平台(笑)!

為什麼我會覺得對Strava這樣的平台有種相見恨晚的感覺呢,要說到在十七年前的那個年代,剛興起的單車運動就像火苗在各大論壇裡被慢慢點燃,一直到練習曲電影興起了單車環島大盛行,一直到油價飆升金融海嘯發生,可算是單車最熱的幾年了,當時出門遇到的單車,說數量都快跟機車一樣多也不誇張,每個賣單車的都賺飽飽跩到二五八萬的(無誤),那為什麼談到這段呢,因為當時FB也還不盛行,流行的都是網路論壇及部落格,常常都有人在互相質疑貼出來的數據是否屬實,最後都只能出門決鬥(尬車)才能解決了,現在的話,只要軟體一看,路段數據成績一目了然,那種質疑是開車載著單車上武嶺,或是質疑數據美化的猜測,也都不用再猜了,數據一攤開,還真的是一翻兩瞪眼呢,當然我們騎車不是為了跟人家比成績的,像我種肉腳車手哪能跟人家比什麼成績呢,但我們還是可以跟昨天的自己比較,看看數據有沒有進步呢!運動是以身體健康為主,單車運動就是在身體健康之餘,還可以吹吹風看一下風景舒壓,感覺自由自在的非常舒服,不過既然是運動那難免就會有比較,經由合理的競爭比較,來達到運動員向上成長的動機動力,這其實都是很正向的呢!

 

 

 

 

 

打開就看到車表

 

 

 

 

所有的配件及套組通通排開

 

 

 

320車表本人無誤

正面很乾淨沒有按鈕,按鈕是在下方及背面,螢幕不是觸控的,有2.3吋的可視範圍,而且在大太陽下仍然可以清楚看見!! 

 

 

 

 

後方

可以看到後方有兩個按鈕,下方也有兩個,總共是四個按鈕可以操作

 

 

 

中間

中間橡膠片扳開則是Micro USB介面,可以用來充電,平時使用計得壓緊防水橡膠片才能確實達到防潑水的效果喔

 

 

 

充電示意圖

這L型的線是我自己的,不是附贈的,我只是懶得拆不要誤會喔!

 

 

 

 

固定座

附贈的固定座是塑膠的,搭配彈性繩可以固定在龍頭上,彈性繩有三種尺寸,可以搭配不同尺寸的管徑

 

 

 

 

裝上固定座的示意圖

 

 

 

 


裝上碼表

其實直接綁龍頭上,對於公路車來說,離身體是有一點近,所以在看車表資訊的時候,是需要刻意低頭的,若不習慣可以自行加裝延伸固定座

 

 

 

延伸固定座

我後來又上網去定了延伸固定座,這好像有兩個版本,我這個是比較新的版本,本身比較瘦小一些

 

 

 

裝上延伸固定座

因為延伸的效果,所以不用低頭看,也可以自己去調整習慣的觀看角度

 

 

 

 

延伸座下方可以加裝一個Gopro底座

延伸座的下方可以加裝與gopro相同的聯接座,除了可以在碼表下掛一台gopro外,不拍照錄影的朋友也可以掛頭燈,不過我突然找不到這個gopro底座實際鎖上去延伸座的照片,在請自行憑空想像一下XD

 

 

 

正面

裝上延伸固定座及碼表後就是這個樣子,至於左方那個快夾請自行忽略

 

 

 

迴轉速表

 

 

 

 

裝在曲柄上的樣子

這安裝跟碼表固定座一樣,都是利用高彈力的橡皮筋,算是滿簡單的,而因為背後有防滑墊片,所以裝好後是不會動的

 

 

 

心跳帶

心跳帶是傳統胸帶形式,胸帶跟感測器可拆卸清洗

 

心跳帶跟迴轉速表感測器都是使用水銀電池,目前心率帶在累積里程約1000的時候更換,迴轉速感測器,目前里程約1400km,都還不需要更換,算是滿省電的

 

 

開機

 

 

 

有多國語言可以選擇

 

 

 

APP

記得先下載app,現在的器材都是連接app就可以了

 

 

 

設定頁面

除了基本的上設定外,有連接的裝置也都會顯示在這上面,當然不同的裝置會有不同的設定的,點一下裝置,就會在同步一次,也是滿方便的

 

 

 

GPS

很多衛星系統都有支援,滿厲害的,尤其我騎乘20幾次,路徑都沒什麼偏移,算是還滿準確的

 

 

 

 活動頁面

記錄下來的歷程就會放在活動裡面

 

 

 

活動紀錄裡

總覽就有該次活動裡主要的平均值以及行走的路線圖可以觀看

 

 

 

詳細資料

 

 

 

 

圖表

 

基本上,我覺得這個碼表算是物超所值,該有的功能都有,效果也都不錯,心跳偵測比對其他像是garmin手錶、tomtom手錶等差距也很小,所以心率紀錄可以說是滿準確的,整組的價錢其實也不一定買得起garmin的單科碼表,所以可以算是很平價,我覺得可以推推!


 

 

第三方功能連結

其實現在能不能同步到STRAVA功能是滿被重視的,畢竟有使用STRAVA的同好是不少的,雖然開始有訂閱制後有些功能是無法使用的,但是若只需基本資訊觀看,都還是可以使用的

另外就是Relive,Relive就是會把整個過程以地圖行進轉換成影片,可以在很多網紅影片中看到,但是自從他不支援STRAVA同步輸入後,就只能靠各家自有軟體的支援,像是Bryton就有支援,沒有支援也沒有關係,只要紀錄能轉出成GPX檔,還是可以上傳到Relive裡面的,只是就要再多花一些工夫

我的STRAVA:https://www.strava.com/athletes/11890926 ,目前大多是住家附近練車,也沒有什麼特殊行程,有興趣的朋友也可以一起研究研究

 

延伸閱讀:

[單車]公路車~ GIANT TCR Advanced 1 KOM :2021 |跑零輪組

[單車]Bryton rider 320|自行車記錄器   <==本文

相關記錄:

[單車]南投:武嶺|公路車

[單車]嘉義:西螺民雄美食團|公路車

[單車]走139縣道來去集集|公路車|彰化南投

 

 

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