太久沒更新了,所有的文章都變成庫存文了(笑)

去年的選舉日,早上選舉完,下午就利用這難得的空檔來去騎騎車,還真的是好久沒騎車了,以前總喜歡騎著腳踏車四處走走看看,體驗一下吹著風緩慢看看風景的慢活感受,所以像是自行車道這種[車多壅擠]的幾乎就不考慮了,可惜的是後來因為時間因素,所以已經沒有空閒的時間可以來個長距離的騎程,也少了很多樂趣,這次剛好入手了一台平價小折,所以就還是來自行車道試試了

  

前面那台是我的小open,也滿多年了,突然覺得時間過得很快,還記得當初開箱的喜悅,沒想到一下子就六年了,年紀越大就越容易感嘆歲月的流失阿!

後面那台就是這次的平價小折,是台中irland出品的,不到5千的價格就步要求太多了,反正做為一台平時出門遊玩,帶在車上的車子來說,還算實用,缺點是折疊後體機較大,像一般轎車的行李箱,真的沒辦法放進兩台,看來也只能用休旅車了

 

 

選舉當天溫度尚未完全入冬,氣溫不會過高是個適合騎車的天氣,穿過樹稍的斜陽照射到單車騎士的身上,在現在如此寒冷的天氣裡還真是格外讓人想念

 

 

 

 東豐自行車道算是中部頗富盛名又遊客眾多的一條自行車道,是由廢棄的鐵路支線改建,而這支線當然就與東勢林業脫不了干係了,算是早期的木材運輸鐵路

 

 

 

 東豐綠廊自行車道全長12公里,來回就有24了,也不算短,不過全程雖稍有起伏但還算是平緩好走,加上多處均有綠意圍繞,不會覺得過份炎熱,但是,這裡遊客真的太多,租用的電動自行車體積大速度快又時常逆向飆車,所以騎乘在自行車道反而要小心車輛,騎來還真是不輕鬆^^"

 

 

 

 因為下午才出門,來到這裡時間也較晚,本來打算亭在石岡水壩的停車場,但又怕超出時間被關在裡面,所以後來還是決定停在路邊

 

 

 

 這一段的自行車道與公路平行,可見外面車道的車量繁忙,而自行車道的車輛也很繁忙阿

 

 

 

 這次照片幾乎都是邊騎車邊拍的,體積小巧的GM1 裝上背帶掛在脖子,幾乎感覺不出重量

 

 

 

整條自行車道路徑明確顯眼

 

 

 

假日時分人車真得不少

 

 

 

人多的自行車道有一個缺點,就是不能隨便停下來就開始拍照,因為一停下就會造成後方塞車,所以還是要等到路旁有較充足的腹地時才能停車

 

 

 

除了遊客,其實也有不少是單車愛好者,帶著單車專程來騎這一段的

 

 

 

記得很久以前,因為風災還是地震我忘了,這條路線是沒辦法貫通的,只能分成兩邊完成

 

 

 

近看橋梁視覺上感覺還頗為震撼 

 

 

 

橋下

 

 

 

拍近一點,發現岩壁倒還頗為明顯

 

 

 

除了橋樑還有山洞,也有幾條支線可以去看情人木橋,整體感覺頗為有趣

 

 

最後來到了終點的客家文化區,有一片區塊設定都是車輛不能進入 

 

 

 

東勢客家文化園區外觀,以紅磚牆形式呈現,結合自行車道穿過迴廊的設計,其實也滿不錯的,不過因為之前來就逛過了,現在天色已晚又滴起了雨,就不逛了

 

 

 

廁所

一般騎車因為容易流汗所以上廁所機會不高,不過這路現平緩好騎,加上又不遠,自然不會流太多汗,上個廁所就準備回程了

 

 

 

雖然是平價小折,但是騎程的感覺也還不錯,不會很黏

 

 

 

 這大盤即踏板應該會列入優先更換名單,塑膠踏板採起來太軟了啦,力量都浪費掉了,大盤看起來又很重,換掉應該可以減輕不少重量吧

 

 

 

輪圈雖然有烤漆,但是沒有快拆,還好不拆輪子我也會補胎,倒是沒有太多的不適,只是若有機會還是會想換成較高階的花股和輪圈

 

 

 

不知名前剎車,力道不強,調整沒有倒位,建議還是在調整一下

 

 

 

 變速勘用就暫時不打算更換了

 

 

 

變把是喜瑪諾低階的剎變把,暫時不更換了

 

 

 

時間稍晚天色已開始昏暗,加上斗大的雨滴也開始滴了下來,此時只能速速離開阿

 

 

 

天色已經很暗,雖然車道旁都有照名,但是看到很多的出租車輛都沒有燈,又飆得飛快,真是讓人捏了一把冷汗

 

 

 

 

夜晚的騎乘,人少了,反而感覺悠閒多了,難怪很多人都專程來這裡夜騎

 

 

 

 

穿過石岡水壩旁的地下自行車道,天色已完全暗下來了,離起點也不遠了,也差不多該回家了,結束這次悠閒的體驗,距離雖然不遠,與以前每天破百的里程相差甚遠,但是一樣有運動效果,等改天沒那麼冷,就可以開始那計畫了好多年的單車漫遊了

 

 


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