因為體重增加太多,在怕操壞了公路車的心理下,已經很久沒碰公路車了,
不過上次有看到人家體重破百也是在騎,所以應該是沒什麼好怕的,
而且最近剛好網友richard1009兄,發現跟我是一樣的車架,
而且據說這車架全台只有四台,所以就騎出來溜達溜達。


sam試騎公路車中。



約了sam出來騎車,還是以熟悉的路線為主,
說來公路車入手也滿久的,總騎乘數真的不多,
表上有顯示的也才600多km,若再加上表故障時期的估算,也頂多1000km吧,
跟登山車的5-6000km還真的不能比,車子放著吃灰塵想來也真浪費,
看來要多多騎公路車了,不然套句車友常說的,「車子會哭泣的」。

一樣沿著139自來水廠往上騎,
這陣子在登山車那超級不連續胎紋的超黏巧克力胎訓練之下,
騎到公路車,突然有一種釋放了的感覺,真是輕快,
sam整路都在唸說,早知道他要騎小折來一別高下,
其實sam現在每天騎小折上下班,腿力早已高出我許多,
平路小折D7都能維持在35km/h左右,再度驗證車友常說的一句話,
「人的力量決定車子的力量」。


繼續騎乘往油桐花步道前進



彰化縣政府在八卦山上規劃了不少條的桐花步道,
但是因為氣候的因素,今年的桐花花季稍遲,
在撰文的今天,已有些桐花已開始開了,雖不多但可以期待,
稍晚在貼4/26的花況。



剛剛公路車在柏油路上佔盡了便宜,
來到這Off-Road可就絲毫無用武之處了,
只得等在路邊等sam跑去探探路況跟花況,
雖然在義大利的古典賽中,視有公路車的OR比賽,
但裝著哈青森的700C*20還是認命的等在路邊吧。



探路完畢後便沿著小路下到彰南路,
在彰南路上小飆了一段,往台鳳社區前進,
預計在沿著台鳳社區後方的山路往上爬,
在7-11補充了一下飲水,順便拍幾張照,
sam也在此在將輪胎的氣灌飽一點。




sam騎在台鳳社區後山

幾年前發生的山林大火,讓山頭光禿一片,
雖已長出綠意,但是仍可見當時大火之無情,
台鳳社區後方山路算是平緩的可以,
這公路車雖然是53*39大盤,但後方飛輪並不需退到多少,
仍可輕鬆直上,說來算是闔家光臨的路線,
只是中間有一小段約5m的距離,有一小陡坡,
若慢速又且沒注意到檔位輕重,登山車也可能會定杆,
若是速度均能維持住,過這一陡坡應該是沒有多大的感覺。




山上可以看風景,
可是附近衛生紙也滿多的,很令人頭痛,
還有用過的保險套亂丟這就更麻煩了。

最後又接回到中彰,沿著中彰上到139,
就一路順著139溜回家了,
好久沒騎公路車了,很愉快的感覺,哈!
看了看,原來還缺個卡踏跟卡鞋,預備敗家了^^"


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